集团36对生产矿井和所有发电企业春节期间满负荷生产,充分释放智能化矿井的先进产能,有力保障国家能源安全稳定供应。
煤炭资源的赋存地与赋存量是固定的,在若干亿年前就形成了,变不了的,亦不可再生。煤电占比过低或降幅过大恐有风险。
产能在先才可以释放,没有产能谈不上释放。目前烧煤是一种不正常、不合理的现象。应按煤质、发热量确定,并考虑成本因素、以及煤电两家的工资水平。三是由于煤炭面对的是电厂,电厂面对的是社会,煤价过高时,电厂存煤减少,很快传导到社会层面,对煤矿形成保供降价要求。我国在汉代就称煤炭为炭,后来又称石炭(日本亦有此称)。
为今人提供了有益启示。煤炭占56.8%,石油占18.9%,天然气占8.4%。随着下游客户备货积极性持续好转,矿区拉煤车辆明显增多,矿上装车需排队等候,多数矿场地无库存。
● 近期煤市走势简析近期,产地市场销售火爆● 后市研判首先,大秦线检修将于本周五(5月20日)结束,结束后,大秦线运力将恢复至满发状态,港口现货资源将随之增加,煤价支撑将减弱,因此,预计在检修结束之前,贸易商出货意愿将增强。最后,近日,政策端稳价调控频繁,国家发改委发布《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)和关于明确煤炭领域经营者哄抬价格行为的公告(2022年第4号),国家市场监督管理总局发布关于公开征求《关于查处哄抬价格违法行为的指导意见(征求意见稿)》意见的通知,近期,国家发改委连续发布煤炭价格调控监管政策系列解读之一、之二、之三、之四,预计在政策端强力稳价背景下,产地及港口市场煤价上涨高度将受限。其次,未来10天,华南、西南大部地区降水量接近常年同期至偏多,水电出力增多将替代部分火电出力,火电用煤需求将受到压制。
港口市场整体趋稳偏弱运行。根据CCTD中国煤炭市场网监测的数据显示,截至5月12日,沿海八省煤炭库存维持在3000万吨,较去年同期增加超过600万吨。
随着下游客户备货积极性持续好转,矿区拉煤车辆明显增多,矿上装车需排队等候,多数矿场地无库存。后期来看,随着运力明显向中长协煤倾斜,市场煤到港量占比将缩减,港口现货资源或将愈加紧缺,市场煤价将有支撑,但由于终端煤炭库存处于相对高位,且国内疫情发展态势仍较为严峻,下游采购需求恢复进程或放缓,预计5月底前市场煤价较难出现明显上涨。● 近期煤市走势简析近期,产地市场销售火爆。虽然港口现货资源不多,但由于近期沿海终端日耗偏弱运行,库存仍处高位。
加之受政策调控影响,市场情绪转弱,市场报价及成交减少,观望增多。短期来看,考虑到大秦线检修结束在即、限价政策持续发力、水电出力较好等因素,下游对高价煤接受度将不高,市场煤价将维持稳中偏弱走势。再次,从5月16日起,上海按照有序放开、有限流动、有效管控、分类管理原则,严格落实各项疫情防控措施,分阶段推进复商复市,疫情对上海地区经济发展的影响将逐步缓解,但近期北京、四川、天津等地疫情出现扩散传播,多地被划定为封控、管控区,后期国内工业用电需求恢复进程或放缓5月19日,今日国内焦炭市场偏弱运行,随着华东、华北主流钢厂对焦炭采购价格提降200元/吨,焦价第三轮提降全面落地执行,截止目前累降600元/吨。
钢厂利润低位,且成材价格依旧有回落现象,部分钢厂对焦价降价预期仍存,然焦企利润持续收缩,部分焦企甚至有亏损现象,叠加原料煤竞拍市场情绪转好,成本端支撑增强,部分焦企对焦价提降稍有抵触,预计短期内焦炭市场或将稳中偏弱运行。后期需持续关注疫情发展、运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、焦钢利润等对焦炭市场的影响
5月19日,今日国内焦炭市场偏弱运行,随着华东、华北主流钢厂对焦炭采购价格提降200元/吨,焦价第三轮提降全面落地执行,截止目前累降600元/吨。钢厂利润低位,且成材价格依旧有回落现象,部分钢厂对焦价降价预期仍存,然焦企利润持续收缩,部分焦企甚至有亏损现象,叠加原料煤竞拍市场情绪转好,成本端支撑增强,部分焦企对焦价提降稍有抵触,预计短期内焦炭市场或将稳中偏弱运行。
后期需持续关注疫情发展、运输情况、焦炭库存变化、焦炭供需情况、原料煤价格走势、焦钢利润等对焦炭市场的影响尽管俄罗斯对欧洲煤炭供应中断,但相对充裕的现货供应将继续拖累煤炭价格。到货很多,而重新装载方面则较少,一个码头的消息人士在谈到将港口煤炭重新装载到电厂问题时表示。但随着夏季的到来,年底可能出现的拉尼娜天气可能会扰乱世界最大的两个出口国印度尼西亚和澳大利亚的动力煤装载量,煤炭价格将上行,他表示。近年来,欧洲60-70%的煤炭需求通常由俄罗斯提供。随着欧盟港口库存迅速改善,市场可能更加宽松,因此价格应该会下调,一位欧洲能源公司的煤炭分析师表示。
数据显示,在阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普三个主要进口码头,库存达到2020年11月以来的最高值,超过500万吨。欧洲煤炭价格可能仍将面临一些下行压力,因为近期供应的增加使得欧洲港口库存膨胀。
本月西北欧可能从进口665万吨动力煤,高于去年同月的453万吨,这在一定程度上反映了俄罗斯出口商在8月10日的最后期限之前最大限度地向欧洲发货尽管俄罗斯对欧洲煤炭供应中断,但相对充裕的现货供应将继续拖累煤炭价格。
但随着夏季的到来,年底可能出现的拉尼娜天气可能会扰乱世界最大的两个出口国印度尼西亚和澳大利亚的动力煤装载量,煤炭价格将上行,他表示。随着欧盟港口库存迅速改善,市场可能更加宽松,因此价格应该会下调,一位欧洲能源公司的煤炭分析师表示。
本月西北欧可能从进口665万吨动力煤,高于去年同月的453万吨,这在一定程度上反映了俄罗斯出口商在8月10日的最后期限之前最大限度地向欧洲发货。近年来,欧洲60-70%的煤炭需求通常由俄罗斯提供。到货很多,而重新装载方面则较少,一个码头的消息人士在谈到将港口煤炭重新装载到电厂问题时表示。数据显示,在阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普三个主要进口码头,库存达到2020年11月以来的最高值,超过500万吨。
欧洲煤炭价格可能仍将面临一些下行压力,因为近期供应的增加使得欧洲港口库存膨胀5月17号,国家发改委召开5月例行新闻发布会,再次说到,国家发改委将密切监测煤炭市场价格变化,对发现超过合理区间的立即进行提醒约谈,必要时采取调查、通报等手段,引导煤炭价格回归合理区间;对于存在涉嫌哄抬价格行为的,将移送有关部门依法查处。
针对这些情况,榆林市发改委组织市场监管部门跟相关煤炭生产经营企业,开了专门的专题会,围绕国家和地方关于煤炭价格调控监管政策的核心要点和有关要求进行现场宣讲并答疑解惑,提醒督促相关企业保持煤炭价格在合理区间。目前下游的需求一般,同比去年是负增长,基本面并不支持价格维持强势高位,相信随着政府强力干预,电煤价格必将跌到合理区间。
今日智库还注意到,昨天上午国家发改委发布消息,说近日有关方面反映,陕西省榆林市部分企业煤炭中长期和现货交易价格可能超出合理区间上限。自303号文跟4号公告执行以来,港口和坑口煤价依然坚挺,国家发改委也收到了有企业卖高价煤的反映,并组织了实地调查。
在国家发展改革委统一部署下,当地发展改革部门采取企业自查加调查组实地调查方式,了解实际情况!政府对存在问题没有下结论,在详细了解相关企业5月份以来煤炭销售和价格情况后,确实发现部分企业对煤炭价格调控监管政策理解不到位,拟按超出合理区间上限的价格执行中长期合同。据今日智库了解,现在港口市场整体一般,卖方价格坚挺,不过下游对价格接受程度较低,市场报还盘差距大,基本要求价格在合理区间内才会买。目前,相关企业已作出书面承诺,将严格执行有关政策,切实做到依法合规经营,维护市场良好秩序目前,相关企业已作出书面承诺,将严格执行有关政策,切实做到依法合规经营,维护市场良好秩序。
自303号文跟4号公告执行以来,港口和坑口煤价依然坚挺,国家发改委也收到了有企业卖高价煤的反映,并组织了实地调查。5月17号,国家发改委召开5月例行新闻发布会,再次说到,国家发改委将密切监测煤炭市场价格变化,对发现超过合理区间的立即进行提醒约谈,必要时采取调查、通报等手段,引导煤炭价格回归合理区间;对于存在涉嫌哄抬价格行为的,将移送有关部门依法查处。
据今日智库了解,现在港口市场整体一般,卖方价格坚挺,不过下游对价格接受程度较低,市场报还盘差距大,基本要求价格在合理区间内才会买。针对这些情况,榆林市发改委组织市场监管部门跟相关煤炭生产经营企业,开了专门的专题会,围绕国家和地方关于煤炭价格调控监管政策的核心要点和有关要求进行现场宣讲并答疑解惑,提醒督促相关企业保持煤炭价格在合理区间。
今日智库还注意到,昨天上午国家发改委发布消息,说近日有关方面反映,陕西省榆林市部分企业煤炭中长期和现货交易价格可能超出合理区间上限。目前下游的需求一般,同比去年是负增长,基本面并不支持价格维持强势高位,相信随着政府强力干预,电煤价格必将跌到合理区间。
文章发布:2025-04-05 20:06:52
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下游方面,沿海终端库存自3月下旬触底以来保持累库态势,目前可用天数在18天左右,下游整体库存中位,短期补库采购压力不大。
索嘎